Porsche 356 Pré-A 1500, coupé carrossé par Reutter. Production terminée le 20 août 1953. Châssis 51088, moteur P31883, boîte 1991. Moteur type 546, 55 chevaux, deux carburateurs Solex 32 PBI. Pare-brise Knickscheibe.
Le certificat d'authenticité Porsche est au dossier. Relevé sur le kardex d'usine, il donne le châssis, le moteur, la boîte, la teinte d'origine Ivory code R504 et la sellerie Tan Leatherette à inserts Tan Corduroy. Elle a quitté l'usine en équipement standard États-Unis. L'Ersatz-Exemplar délivré par Porsche à Ludwigsburg.
Le numéro de moteur P31883 du certificat d'usine est celui que le restaurateur a relevé sur la voiture en 2014, et qu'il a porté de sa main sur ses fiches d'atelier.
Elle a été repeinte en rouge. Sa teinte d'usine est l'Ivory R504.
Elle dispose d'un passeport technique historique FIA, délivré par l'ACCUS sous le formulaire USA 5821. Competition GT Car, période E de 1946 à 1961, classe GTS 1. Le passeport atteste que la carrosserie est celle d'origine pour ce châssis, que le moteur est conforme aux spécifications de période, et que la suspension arrière l'est également : essieu oscillant, barres de torsion, amortisseurs télescopiques. Elle est donc éligible aux épreuves historiques homologuées par la FIA, Tour Auto et Le Mans Classic compris.
Son parcours est documenté de bout en bout. Livrée neuve aux États-Unis, elle porte un Certificate of Title de l'État de Californie. Importée en France en 2012, avec une attestation de la Fédération Française des Véhicules d'Époque déposée le 27 avril 2012. Carte grise française de collection depuis le 15 juillet 2016.
Restaurée en 2014 chez Classic Parts France, spécialiste 356, entrée à l'atelier le 21 mars. Les relevés de travaux sont au dossier, poste par poste et numérotés : électricité, embrayage, essuie-glace, ponts avant et arrière, réservoir, roues, tringlerie, volant. Quatre factures d'avril à juillet 2014 les accompagnent.
Carte grise de collection : contrôle technique tous les cinq ans, carte grise à demi-tarif pour l'acheteur, accès aux zones à faibles émissions.
Dossier physique de 43 pièces consultable.
Prix : 220 000€
